De Amsterdamse haven en de havens in het Noordzeekanaalgebied kennen een lange geschiedenis van opkomst, verval en ontwikkeling tot wat tegenwoordig Zeehavens Amsterdam heet. 

Van kleine haven...

Van alle havens in het Noordzeekanaalgebied is de Amsterdamse haven ongetwijfeld de oudste. De havens van Velsen en IJmuiden, Beverwijk en Zaanstad zijn pas veel later tot bloei gekomen.Al in de vroege middeleeuwen was het Damrak, de monding van de Amstel ten noorden van de Dam, in gebruik als haven. Dit bleef zo tot in de zestiende eeuw. In de eeuwen daarna volgden uitbreidingen elkaar op, tot de moderne haven die het nu is. Het karakter van de Amsterdamse haven is sterk gewijzigd. De haven is nu een internationaal logistiek centrum, waar grootschalige op- en overslag van goederen hand-in-hand gaat met de industriële verwerking ervan.

Havenregio Noordzeekanaal

De Amsterdamse haven is tegenwoordig geen op zichzelf staande haven meer. De haven is onlosmakelijk verbonden met de andere havens in het Noordzeekanaalgebied. Men spreekt daarom ook het liefst van een havenregio in het Noordzeekanaalgebied. Naar buiten toe profileren de havens zich dan ook als Zeehavens Amsterdam. De ontwikkelingen in de regio staan dan ook niet stil. Zo zijn er plannen voor de aanleg van een zeehaven in de Wijkermeerpolder en is in IJmuiden in 2004 de opening gepland van de Derde Haven.

Lees meer over de geschiedenis van de Amsterdamse haven en de havenregio.