De gebiedsvisie bestaat uit een zone-indeling voor de vestiging en uitbreiding van bedrijven in het havengebied waarbij risicoveroorzakers en risico-ontvangers zo veel mogelijk van elkaar worden gescheiden. Met deze zone-indeling voor het havengebied is behoud van vestiging- en groeimogelijkheden van risicobedrijven te combineren met de toename van werkgelegenheid en intensief ruimtegebruik zonder toekomstige knelpunten te veroorzaken. Daarnaast zet de gebiedsvisie in op het vergroten van de zelfredzaamheid en bestrijdbaarheid. heeft daarbij inhoudelijk ondersteund. De totstandkoming van deze gebiedsvisie is een één van de actiepunten uit het Programma Milieu van Haven Amsterdam, waarin de haven samen met partners werkt aan economisch sterke en duurzame haven.

De aanleiding van de gebiedsvisie externe veiligheid Westpoort is de voerziene groei van de haven zoals gesteld in de Havenvisie. Meer overslag, meer activiteiten binnen bestaand terrein en groei van de werkgelegenheid. Om deze groei te kunnen accommoderen is, naast intensivering van de fysieke ruimte, ook voldoende milieu- en risicoruimte nodig. Om knelpunten tussen externe veiligheid en ruimtelijke ordening te voorkomen, is het nodig om gebiedsgericht externe veiligheid beleid te formuleren met alle partijen die (wettelijke) taken en verantwoordelijkheden hebben in het gebied Westpoort. De Gebiedsvisie is tot stand gekomen op initiatief van Haven Amsterdam in samenwerking met de dienst Milieu en Bouwtoezicht, Provincie Noord-Holland en Brandweer Amsterdam-Amstelland. Royal Haskoning.
De gebiedsvisie bestaat uit een zone-indeling voor de vestiging en uitbreiding van bedrijven in het havengebied waarbij risicoveroorzakers en risico-ontvangers zo veel mogelijk van elkaar worden gescheiden.
Zone I (rood) biedt primair ruimte aan industrie (risicobedrijven) en is niet geschikt voor de komst van nieuwe en uitbreiding van bestaande risico-ontvangers
Zone II (geel) biedt ruimte voor de arbeidsintensieve industrie, sluit risicobedrijven niet uit en wordt specifiek voorbereid op de daar mogelijke ramp- en ongevalscenario’s.
Zone III (groen) biedt ruimte aan bedrijvigheid en is minder geschikt voor de komst van nieuwe en uitbreiding van bestaande risicoveroorzakers.
Met deze zone-indeling voor het havengebied is behoud van vestiging- en groeimogelijkheden van risicobedrijven te combineren met de toename van werkgelegenheid en intensief ruimtegebruik zonder toekomstige knelpunten (zoals BEVI-saneringen) te veroorzaken.
Daarnaast zet de gebiedsvisie in op zelfredzaamheid en bestrijdbaarheid. Het havengebied is een gebied waar geen mensen wonen en zich ook geen kwetsbare groepen bevinden. In zoverre dat nog wel het geval is, richt dit beleid zich op beëindiging van die situatie. Er worden alleen nieuwe functies toegestaan die voldoende zelfredzaam zijn. Bij zelfredzaamheid gaat het erom of de aanwezige personen in staat zijn zichzelf in veiligheid te brengen. Voor het hele gebied zijn maatgevende rampenscenario’s vastgesteld waarop de aanwezige bedrijven en hulpdiensten zich specifiek kunnen voorbereiden om de zelfredzaamheid te verbeteren en de bestrijdbaarheid te vergroten.
Deze gebiedsvisie wordt verankerd in de bestemmingsplannen binnen Westpoort, gehanteerd bij de vergunningverlening en handhaving door zowel de Dienst Milieu en Bouwtoezicht als de Provincie Noord- Holland en gebruikt door de Regionale brandweer Amsterdam-Amstelland bij het bepalen van zelfredzaamheid en voorbereiding op rampenbestrijding.
Download de gebiedsvisie externe veiligheid Westpoort
Download de samenvatting gebiedsvisie externe veiligheid Westpoort
Voor vragen kunt u contact opnemen met Carla Jong, Projectmanager milieu en ruimte, Haven Amsterdam.

